Istorie
Până în 1939, Chevrolet avea în gamă nu mai puțin de 45 de pick-up-uri diferite pe 8 versiuni de ampatament și sarcini utile care variau de la jumătate de tonă până la o tonă și jumătate. Înmatriculat pentru prima dată în 1955, acest Chevrolet 3100 cu sarcină utilă de jumătate de tonă este echipat cu motorul "Thriftmaster" de 3.8 litri cu șase cilindri.
Descriere
În zilele noastre, pick-up-urile sunt considerate parte a culturii populare americane. Văzute odată doar prin prisma caracterului utilitar, pick-up-urile au devenit în perioada postbelică modele perfecte pentru modificări și pentru transformări în vehicule hot-rod. Și, ca multe alte tendințe pornite din SUA, pick-up-ul a devenit un cult la nivel global.
Primul pick-up Chevrolet a fost introdus în 1918, iar datorită politicilor practicate în materie de tehnologii și marketing, constructorul a reușit să devanseze Ford pentru o scurtă perioadă de timp în anii '30. Chevrolet a fost printre primii producători care au oferit transmisii sincronizate, sistem de frânare hidraulică și o paletă variată de culori pe pick-up-urile sale.
Până în 1939, Chevrolet avea în gamă nu mai puțin de 45 de pick-up-uri diferite pe 8 versiuni de ampatament și sarcini utile care variau de la jumătate de tonă până la o tonă și jumătate. Toate acestea erau echipat cu motorul Stovebolt de 3.5 litri cu șase cilindri.
Prima reproiectare majoră a gamei pick-up de după război a fost realizată în 1947, iar cea de-a doua a fost introdusă pentru portofoliul din 1954. În acest an, Chevrolet a propus un parbriz format dintr-o singură bucată, iar grila cu cinci bare orizontale a fost înlocuită de una cu o bară poziționată pe toată lățimea mașinii, cu diviziuni verticale.
Înmatriculat pentru prima dată în 1955, acest Chevrolet 3100 cu sarcină utilă de jumătate de tonă este echipat cu un motor "Thriftmaster" de 3.8 litri cu șase cilindri și transmisie manuală cu trei trepte. Vehiculul a fost înmatriculat în San Diego, California, iar în martie 1997 a fost importat în Marea Britanie de Steve Mason în numele lui J. Willcocks of Dorking. Pick-up-ul a fost revândut în aprilie 2003, iar restaurarea sa a început în 2007 și a fost finalizată în august 2012.
