Istorie
‘In perioada in care etalarea averii nu era o crima, modelul 600 a devenit echivalentul auto al Principatului Monaco. Este o capodopera a ingineriei, un salt cuntic peste concurenta si redefineste cuvantul opulenta’ – Revista Classic & Sportscar
Descriere
La inceputul anilor ’60, Mercedes-Benz era intr-o continua expansiune, insa ii lipsea un model in departamentul saloanelor super prestige care sa fie succesorul modelului Grosser Mercedes din trecut. Acest gol a fost umplut in 1963 la aparitia noului model 600. Reprezentand varful de gama al ingineriei auto, fiind echipata cu cele mai avansate dotari, noul model era dotata cu un motor cu ax cu came in blocul motor, cu injectie, V8 de 6.3 litri, suspensie pneumatica ajustabila (dotare introdusa de Mercedes), transmisie automata cu 4 trepte, frane pe disc pentru toate rotile, servo-directie, inchidere centralizata si sistesme separate de aer conditionat pentru pasagerii din fata si din spate. Construita ca o berlina de 5-6 locuri si o limuzina de 7-8 locuri (varianta preferata de sefii de stat ai acelor vremuri) modelul de “categorie grea” 600 a fost dotat cu performante respectabile, atingand 100 km/h in mai putin de 10 secunde si depasind 200 de km/h cu pedala de acceleratie apasata pana la capat.
Vandut prima oara in S.U.A., acest exemplar vine cu un certificat care confirma autentitcitatea seriei de motor cu cea de sasiu si faptul ca a fost comandat cu transmisie automata. Masina a apartinut, pana in 2007, unui colectionar olandez care a detinut-o timp de 12 ani, dupa ce a cumparat-o din S.U.A.
Printre posesorii faimosi ai modelului 600 se numara Jack Nicholson, Rowan Atkinson, Elvis Presley, Jeremy Clarkson, Nicolae Ceausescu si others.
Modelul expus a rulat 112.889 de km.
