Istorie
Este considerat primul automobil accesibil, fiind masina care a oferit clasei americane de mijloc acces deschis la calatorii lungi. Conform rezultatelor unui studiu international, Ford Model T este cea mai influenta masina a secolului al 20-lea.
Descriere
Ford Model T a fost produs de Ford Motor Company, compania infiintata de Henry Ford, din 1 octombrie 1908 pana in 26 mai 1927. Este considerat primul automobil accesibil, fiind masina care a oferit clasei americane de mijloc acces deschis la calatorii lungi. Acest renume a fost castigat datorita procesului eficient de fabricatie al companiei Ford, care includea o linie de productie in locul asamblarii manuale. Conform rezultatelor unui studiu international, Ford Model T este cea mai influenta masina a secolului al 20-lea.
Versiunea Model T Speedster este una dintre cele mai remarcabile masini din istoria evolutiei marcii Ford. Produs in serie larga, Model T Speedster a devenit unul dintre modelele favorite ale lui Henry Ford dupa ce o astfel de masina a reusit sa-i aduca marcii americane primul titlu in cursele de anduranta. La achizitie, cumparatorii versiunii Speedster putea modifica masina in numeroase feluri, de la performantele motorului la manevrabilitate si tipul de caroserie. Existau la un moment dat peste 20 de companii care realizau caroserii personalizate pentru Speedster.
Versiunea Speedster nu era insa caracterizata doar de caroseria speciala, ci facea ca Model T sa devina o masina mai rapida datorita unei greutati scazute. Eliminarea unor parti din zona frontala si transformarea caroseriei intr-una mai aerodinamica au facut ca Model T Speedster sa atinga viteze de top mai mari cu 15-25 de km/h mai ridicate.
Exemplarul expus este una dintre primele unitati Speedster produse de Ford si este subliniat de radiatorul incadrat intr-o celula angulara a caroseriei, de aripi de dimensiuni mai mari si de un spate stilizat care includea un singur rezervor de combustibil. Motorul robust cu 4 cilindri deplaseaza cu usurinta vehiculul, in timp ce caroseria din lemn si otel s-a mentinut intr-o stare remarcabila. Vopseaua rosie este completata de dungi intr-o nuanta asemanatoare, iar majoritatea elementelor s-au pastrat intr-o stare excelenta sau au primit o vaga patina. Interiorul este unul foarte simplu: doua scaune maro, un parbriz circular doar pe partea soferului si foarte multe elemente din lemn.
Henry Ford considera ca Model T era o masina care acoperea toate nevoile unui sofer. In momentul in care ceilalti constructori au inceput sa ofere avantaje la capitolele confort si stil la preturi competitive, cota de piata a lui Model T a scazut. In 26 mai 1927, Ford Motor Company a oprit productia in Satele Unite si a inceput modificarile necesare fabricarii noului Model A. Unele dintre uzinele care fabricau Model T in alte parti ale lumii au mai continuat productia pentru o scurta perioada de timp.
Model T nu a fost echipat cu odometru.
