Istorie
Produs în 1954 la uzina din St. Louis, exemplarul Chevrolet Corvette expus la Țiriac Collection este unul dintre cele numai 200 care au fost echipate din fabrică cu un volan alb. Motorul și transmisia au fost îmbunătățite, în timp ce radiatorul și bateria au fost înlocuite, iar aparatul de radio a fost restaurat de un specialist.
Descriere
Popularitatea mașinilor sport a crescut semnificativ în prima parte a anilor ‘50, în special ca urmare a dorinței soldaților americani reveniți din al doilea Război Mondial de a deține mașini asemănătoare cu modelele Jaguar văzute în Europa. Prin urmare, producători precum Chevrolet au simțit presiunea de a lansa un astfel de model.
Introdus în 1953, Corvette era un model decapotabil sportiv care avea la bază șasiul și sistemul de propulsie al unui Chevrolet sedan. Cu toate acestea, Corvette era disponibil la un preț accesibil. În așteptarea unei cereri ridicate, Chevrolet a mutat producția lui Corvette la uzina din St. Louis în 1954. În plus, motorul “Blue Flame” cu 6 cilindri și 3.851 cc a fost îmbunătățit pentru a oferi mai multă putere. Cu toate acestea, vânzările au fost mult sub așteptări, iar în acel an au fost produse doar 3.640 de unități.
Exemplarul expus la Țiriac Collection este unul dintre cele numai 200 care au fost echipate din fabrică cu un volan alb, în detrimentul volanului roșu, mult mai comun pentru producția din acel an. De asemenea, motorul și transmisia au fost îmbunătățite, în timp ce radiatorul și bateria au fost înlocuite. Între timp, radioul a fost restaurat de un specialist. O altă noutate introdusă în 1954 a fost înlocuirea sistemului de închidere a capotei cu două mânere cu un mecanism cu un singur mâner.
Mașina expusă a parcurs 3.147 km.
