Istorie
Modelul expus a fost achiziționat în 2019, iar lucrările de restaurare au început în 2020. Timp de aproape 3 ani (2020 -2023) s-a lucrat intens la recondiționarea acestei mașini, în atelierul Tiriac Collection, de o echipă dedicată de mecanici.
Descriere
Un căpitan de artilerie spaniol, devenit între timp un antreprenor de succes, a început să fabrice automobile electrice în 1898, în Barcelona. Acesta se numea Emilio de la Cuadra și, câțiva ani mai târziu, l-a cunoscut pe inginerul elvețian Marc Birkigt, în timpul unei vizite la Paris. Acesta a devenit angajatul său la uzina din Spania și în 1901 au scos primul motor pe benzină după un design propriu al lui Birkigt. Din 1904, uzina a continuat să se dezvolte sub numele de “La Hispano Suiza Fabrica de Automoviles”, cu sediul în Barcelona.
În scurt timp însă, piața Franceză s-a dovedit a fi mai bună decât cea din Spania. În 1911, lângă Paris, a fost inaugurată uzina Hispano France, iar în 1914 a fost mutată producția într-o fabrică uriașă, din Bois-Colombes, iar numele a revenit la Hispano Suiza.
Modelul expus a fost achiziționat în 2019, iar lucrările de restaurare au început în 2020. Timp de aproape 3 ani s-a lucrat intens la recondiționarea acestei mașini, în atelierul Tiriac Collection, de o echipă dedicată de mecanici.
Mașina a fost complet demontată, șasiul din lemn și scheletul ușilor au fost reconstruite și înlocuite. Piesele din tablă au fost sablate și reparate.
S-a acordat o atenție deosebită și motorului, care a fost desfăcut, reparat și se află în stare excelentă de funcționare acum. Frânele au fost recondiționate și mașina a fost integral vopsită în culorile originale.
La interior, a fost schimbată tapițeria, folosindu-se materiale si tehnici din perioada în care mașina a fost produsă.
