Istorie
Cele mai prestigioase si mai robuste modele Mercedes-Benz din anii 1950 au fost din seria 300. Acestea erau automobile exclusiviste, elegante si scumpe. Masinile de tip touring au fost adesea denumite Adenauer dupa Konrad Adenauer, primul cancelar al Republicii Federale Germania, in functie din 1949 pana in 1963.
Descriere
Introdus in august 1957, 300D a fost succesorul direct al modelului 300C. Avea un ampatament marit, sistem de injectie de combustibil si o configuratie hardtop, fiind asemuita cu o trasura fara piloni. Ampatamentul marit oferea un spatiu generos pentru pasagerii din spate si a pozitionat masina ca o adevarata limuzina.
Modelul 300D a fost propulsat de o motorizare usor temperata a 300SL, producand 180 de Cai Putere si imperecheat cu o transmisie automata in 4 trepte. Au fost adaugate ca optiuni frane asistate electric, servodirectie si aer conditionat Artic-Kar.
Cele mai prestigioase si mai robuste modele Mercedes-Benz din anii 1950 au fost din seria 300. Acestea erau automobile exclusiviste, elegante si scumpe. Masinile de tip touring au fost adesea denumite Adenauer dupa Konrad Adenauer, primul cancelar al Republicii Federale Germania, in functie din 1949 pana in 1963. Aceste berline si cabriolete cu patru usi au primit multe alte optiuni de lux, ca de exemplu radio Becker, telefon mobil VHF si aparat de inregistrat vocea.
Numarul total de exemplare Mercedes-Benz 300D ce au fost produse este 3.077, pana cand a fost inlocuit in martie 1962 de modelul 600.
Acest exemplu particular are in prezent sub 15.000 de kilometri si vopsea originala neagra DB 40. Are un radio Becker Grand Prix, cu difuzoare spate si butoane marcate cu simbolul unui clarinet, reglaj de note joase si inalte.
Aceasta masina este alimentata de un motor de 2996 cmc cu sase cilindri in linie, ce dezvolta 115 cai putere. Are o cutie de viteze manuala cu patru trepte si frane hidraulice pe tambur pentru toate cele 4 roti.
