Istorie
Rolls-Royce Silver Shadow, produs în perioada 1965-1980, este unul dintre cele mai reprezentative vehicule din Marea Britanie și se poate lăuda cu cel mai mare volum de producție al oricărui model Rolls-Royce. Shadow a fost echipat cu un motor V8, supraalimentat de 6,75 L, care dezvoltă o putere maximă de 189 CP. Motorul a fost cuplat la o transmisie General Motors de tip Turbo Hydramatic 400
Descriere
Rolls-Royce Silver Shadow, produs în perioada 1965-1980, este unul dintre cele mai reprezentative vehicule din Marea Britanie și se poate lăuda cu cel mai mare volum de producție al oricărui model Rolls-Royce. Shadow a fost răspunsul producătorului auto la pretențiile consumatorilor, care susțineau faptul că ar fi rămas în urmă cu vremurile și că si-ar fi pierdut caracterul inovativ.
Urmând tradiția luxului, ampatamentul standard Silver Shadow măsura 5,17 metri lungime și cântărea 2,130 kg. Designul a reprezentat o evolutie majoră față de predecesorul său, Silver Cloud. În afară de aspectul mai modern, Silver Shadow a introdus mai multe caracteristici noi precum frâne pe disc în locul frânelor pe tambur, construcție monocă și suspensie spate independentă, în locul designului învechit al mașinilor anterioare.
Shadow a fost echipat cu un motor V8, supraalimentat de 6,75 L, care dezvoltă o putere maximă de 189 CP. Motorul a fost cuplat la o transmisie General Motors de tip Turbo Hydramatic 400.
Cea mai inovatoare caracteristică a autoturismului a fost un sistem hidraulic de înaltă presiune licențiat de Citroën, cu două circuite de frânare și suspensie hidraulică auto-nivelantă.
Inițial, atât partea din față, cât și cea din spate a mașinii erau controlate de sistem. Ulterior, în anul 1969, nivelarea frontală a fost desființată, deoarece s-a stabilit că nivelarea din spate a făcut aproape toată munca. Prin acest aranjament, Rolls-Royce a obținut un grad ridicat de confort și ar fi sporit considerabil calitatea călătoriei.
