Istorie
Intr-un episod din 2009 al emisiunii britanice Top Gear , co-prezentatorul James May a evidentiat urmatoarea lista de proprietari confirmati ai modelului 600: Leonid Brezhnev, Fidel Castro, Nicolae Ceausescu, Idi Amin Dada, Enver Hoxha, Hirohito, Saddam Hussein, Mao Tse Tung si Marshal Josip Broz Tito.
Descriere
Mercedes-Benz 600 a fost a treia generatie de masini de lux postbelice produse de catre companie, fiind succesorul modelului “Adenauer”, W186/189.
Fiind un automobil masiv si impunator, a avut cativa colegi de segment ca Rolls-Royce Phantom V si, probabil, Cadillac-urile si Lincoln-urile cu caroserie de limuzina. Au existat doua variante de ampatament: 3,200 mm si 3,900 mm. Cea cu ampatamentul mai scurt era oferita pentru clasa sedan, printr-o varianta cu geam despartitor si o varianta fara acest geam. Cele cu ampatamentul mai lung au fost denumite “Pullman” si se putea opta pentru limuzina cu patru usi si limuzina cu sase usi, varianta ce oferea si doua locuri pe scaune pliabile aditionale. Majoritatea -2,190 de unitati- au fost construite cu ampatament scurt. Limuzinele Pullman au fost construite doar in numar de 429. Modeul 600 a ramas in productie pana in 1981, cu toate ca doar foarte putine unitati au mai fost construite dupa 1972.
Paul Bracq, designer-ul lui 600, a absolvit in 1953, la Ecole Boulle, faimoasa scoala de arta si design din Paris. In 1957, dupa o scurta obligatie militara, a devenit sef al departamentului de design in cadrul companiei Mercedes-Benz, in Sindelfingen. Ii sunt atribuite meritele pentru design-ul “Pagoda” SL, W108/109, W111 si pentru W114/115 sedan.
A fost dezvoltat un motor special pentru 600, sub forma unui V8 de 6.3L. Era dotat cu un arbore cotit deasupra capetelor de cilindri si o injectie mecanica de combustibil. Toti cei 250 cp erau necesari pentru a propulsa cele 3340 kg ale masinii. Dotarile de lux includeau un sistem hidraulic complex, care actioneaza totul de la geamuri si banchete pana la inchiderea automata a usilor, actionarea automata trapei si a capotei portbagajului. Suspensia pneumatica reglabila cu autonivelare face ca fiecare calatorie sa fie confortabila.
Intr-un episod din 2009 al emisiunii britanice Top Gear , co-prezentatorul James May a evidentiat urmatoarea lista de proprietari confirmati ai modelului 600: Leonid Brezhnev, Fidel Castro, Nicolae Ceausescu, Idi Amin Dada, Enver Hoxha, Hirohito, Saddam Hussein, Mao Tse Tung si Marshal Josip Broz Tito. Au mai fost si alti proprietari celebri precum liderul irlandez Eamon de Valera, Sahul Iranului Mohammad Reza Pahlavi, coreenii Kim Il-sung si Kim Jong-il, Ferdinand Marcos, Deng Xiaoping, si Regele Cambodgiei Norodom Sihanouk. In revista Time a fost scris si despre proprietari precum Regele Hussein al Iordaniei, Arhiepiscopul Makkarios al III-lea din Cipru si presedintele indonezian Suharto. Aceasta masina are un rulaj de 29,670 de mile.
