Istorie
Ferrari Daytona SP3, cel mai nou model al seriei exclusive "Icona", celebreaza prototipurile Sport ale anilor '60 printr-un design sculptural si tehnologii de varf. Echipat cu un motor V12 aspirat natural, pozitionat central-spate, ofera performante remarcabile si un sunet inconfundabil. Dupa succesul Monza SP1 si SP2, produse in 499 de exemplare, Daytona SP3 duce exclusivitatea mai departe, fiind fabricat in doar 599 de unitati, o adevarata capodopera pentru colectionarii pasionati de Ferrari.
Descriere
Ferrari Daytona SP3 este cea mai recenta creatie din seria exclusivista "Icona", care aduce un omagiu masinilor de curse legendare Ferrari, reinterpretandu-le cu un design atemporal, materiale inovatoare si tehnologie de varf. Urmand succesul modelelor Ferrari Monza SP1 si SP2, produse in doar 499 de exemplare, Daytona SP3 este o editie limitata la 599 de unitati. Designul sau se inspira din prototipurile de curse ale anilor '60, fiind o reinterpretare moderna a celebrului Ferrari 330 P4, castigatorul cursei de 24 de ore de la Daytona din 1967.
Profilul aerodinamic este sculptat cu precizie, combinand elemente clasice Ferrari cu solutii stilistice contemporane. Parbrizul panoramic, cu pozitie joasa, evoca silueta modelului P3/4, in timp ce aripile fata, cu design "double-crested", fac trimitere la prototipuri iconice precum 512 S, 712 Can-Am si 312 P. Oglinzile retrovizoare sunt montate pe partea superioara a aripilor fata, un detaliu inspirat de modelele P3 si P4.
Partea frontala este marcata de faruri partial ascunse, echipate cu o placa mobila ce acopera jumatatea superioara a blocurilor optice. La aprinderea luminilor, aceasta placa se retrage, dezvaluind integral farurile. Banda luminoasa subliniaza liniile agresive ale partii frontale, oferind o semnatura vizuala distinctiva. Daytona SP3 este un omagiu adus perioadei de glorie a curselor de anduranta si o expresie pura a esentei Ferrari, unde performanta extrema se intalneste cu designul iconic.
Masina dispune de un motor V12 de 6,5 L cu aspiratie naturala, care atinge 829 CP la 9250 rpm si 697 N⋅m de cuplu la 7250 rpm, avand o rotatie maxima de 9500 rpm. Daytona SP3 este primul Ferrari de strada cu motor central si fara suport hibrid de la Ferrari Enzo din 2002. Motorul este cuplat la o cutie automata cu dublu ambreiaj de 7 trepte, similara celei de la 812 Competizione, si utilizeaza un e-diff si electronice avansate, inclusiv Side Slip Control 6.1 si Ferrari Dynamic Enhancer.
Schimbarea vitezelor dureaza sub 200 ms. Caroseria este construita pe sasiul LaFerrari Aperta, cu fibra de carbon, si include usi tip fluture. SP3 accelereaza de la 0 la 100 km/h in 2,85 secunde si atinge peste 340 km/h. Interiorul minimalist include un tablou de bord din fibra de carbon, un ecran LED pentru telemetrie si control tactil pentru 80% din functii, plus un ecran curbat HD de 16 inci.
