Istorie
Modelul Silver Dawn a fost primul Rolls-Royce oferit cu o caroserie construita din fabrica. Au fost fabricate doar 761 exemplare, din care 64 aveau o caroserie speciala.
Acest exemplar Rolls-Royce Silver Dawn a fost livrat nou in octombrie 1952 renumitului colectionar Francis V. DuPont.
Descriere
Silver Dawn a fost primul model Rolls-Royce oferit cu o caroserie construita din fabrica in contextul in care marca britanica oferise pana atunci exclusiv sasiuri proprii carosate de cei mai cunoscuti carosieri europeni. Silver Dawn a fost fabricat intre 1949 si 1955 exclusiv pentru export. Nu a fost disponibil oficial pe piata din Marea Britanie pana in anul 1953.
Acest exemplar Rolls-Royce Silver Dawn a fost livrat in octombrie 1952 primului proprietar, renumitul colectionar Francis V. DuPont, fiul presedintelui companiei DuPont. Sasiul LSKE40 este considerat “Masina Ex-DuPont”, automobilul fiind folosit ca masina personala de acesta.
Silver Dawn a folosit aceeasi platforma si aceeasi caroserie cu cele ale modelului Bentley Mk. VI si, din 1952, cu ale modelului Bentley R Type. Au fost fabricate numai 761 de exemplare, dintre care 64 aveau caroserii speciale.
Masina a folosit traditionalul sasiu nituit Rolls-Royce pana in 1953, cand a fost introdus un sasiu sudat. Franele cu tambur erau servoasistate pe puntea fata a masinii si mecanice pe puntea spate.
Motorul cu 6 cilindri era suficient de puternic pentru a propulsa automobilul pana la viteza maxima de 151 km/h. Modelul a fost disponibil cu transmisie manuala cu 4 trepte sau cu transmisie automata.
Masina expusa are 61.268 mile la bord (aproximativ 98.601 kilometri).
