Istorie
Sasiul nr. 87799 este una din cele 3 masini fabricate cu volan pe partea stanga. A fost livrat nou, pe 3 mai 1956, Contesei de La Nove din Elvetia. In 1957, masina a fost vanduta domnului M.H. Khan, un diplomat din Geneva, care a pastrat masina pret de 46 de ani si a rulat-o 86000 Km.
Descriere
Mic dupa standardele Daimler, modelul de marime medie Conquest a fost lansat in 1953.
Numele Century a fost adaugat in 1954, odata cu prezentarea motorului de 100 CP si a unei viteze maxime care ar fi atins 100 mph.
Motorul de 2,4L, OHV, cu 6 cilindri al modelului Conquest era cuplat la binecunoscuta cutie de viteze Daimler cu preselector de viteze printr-o volanta fluida. Schimbarea vitezelor se facea selectand mai intai treapta corespunzatoare si apoi activand-o prin ridicarea piciorului de pe pedala stanga.
Caroseriile oferite erau limuzina, roadster si coupe cu acoperis pliabil. Au fost fabricate numai 234 de modele Conquest Century cu acoperis pliabil, iar numai 3 dintre ele aveau volanul pe partea stanga. Acestea erau echipate cu acoperis decapotabil actionat hidraulic si puteau fi conduse in stilul “sedanca”, numai cu locurile din fata expuse, sau in stilul complet decapotat.
Sasiul nr. 87799 este una din cele 3 exemplare cu volan pe partea stanga. A fost livrat nou, pe 3 mai 1956, Contesei de La Nove din Elvetia. In 1957, masina a fost vanduta domnului M.H. Khan, un diplomat din Geneva, care a pastrat masina pret de 46 de ani si a rulat-o 86000 Km.
In 2002, motorul a fost reconstruit si ulterior, in 2012, masina a fost restaurata complet.
Masina are 92.615 km la bord.
