Istorie
Reactia pozitiva a publicului in urma prezentarii prototipului Concept One a convins Volkswagen sa dezvolte o versiune de serie a noului Beetle. Lansat sub numele New Beetle, masina era construita pe platforma lui Golf IV si avea in comun cu versiunea originala a lui Beetle doar denumirea si aspectul.
Descriere
La editia 1994 a Salonului Auto de la Detroit, Volkswagen a dezvaluit Concept One, un show car de inspiratie retro cu elemente asemanatoare cu cele ale originalului Volkswagen Beetle, modelul prin care a debutat pe piata in 1937 marca Volkswagen. Cu un design realizat de J. Mays si Freeman Thomas in studioul de design din California al companiei germane, conceptul era construit pe platforma lui Volkswagen Polo.
Un an mai tarziu, Volkswagen a prezentat o versiune evoluata a aceluiasi concept la Salonul Auto de la Tokyo. Denumit Concept Two, prototipul aducea o schimbare de design majora si semana foarte mult cu versiunea finala de serie, care urma sa fie lansata in 1997.
Reactia pozitiva a publicului a convins Volkswagen sa dezvolte o versiune de serie a noului Beetle. Lansat sub numele New Beetle, masina era construita pe platforma lui Golf IV si avea in comun cu versiunea originala a lui Beetle doar denumirea si aspectul. Modelul nou-lansat pe piata dispunea de o un singur motor cu turbocompresie, versiunea diesel TDI, motoarele pe benzina fiind aspirate natural. In iunie 1999, Volkswagen a lansat versiunea 1.8T, primul motor turbo pe benzina oferit pe noul Beetle. La mijlocul anului 2003, in gama New Beetle a fost adaugata si o versiune cu plafon retractabil.
New Beetle oferea numeroase similitudini estetice cu modelul original VW Beetle: aripi distincte, praguri separate de caroserie, faruri inclinate, stopuri rotunde de mari dimensiuni si o linie plonjata a plafonului.
Acast exemplar are un rulaj de 2.340 km.
