Istorie
Dezvoltat impreuna cu Bentley Motorsport si lucrat manual in Crewe, GT3-R reprezinta apogeul a 95 de ani de experienta dobandita pe circuit. Este, fara indoiala, o masina de strada, dar cu sufletul uneia de curse.
Descriere
Modelul Continental GT3-R este inspirat de Bentley GT3. Ca atare, este probabil cel mai echilibrat automobil de strada pe care Bentley l-a produs vreodata. Mai mult, avand productie limitata, GT3-R va ramane intotdeauna un exemplar extrem de rar.
Dezvoltat impreuna cu Bentley Motorsport si lucrat manual in Crewe, GT3-R reprezinta apogeul a 95 de ani de experienta dobandita pe circuit. Este, fara indoiala, o masina de strada, dar cu sufletul uneia de curse.
Un lucru care a separat intotdeauna Bentley de fostul sau partener de lunga durata, Rolls-Royce, este experienta dobandita pe circuit. Bentley foloseste acest avantaj atunci cand doreste sa se intoarca pe pista, asa cum s-a intamplat cu modelul Le Mans din 2001 pana in 2003, cu Speed 8 si asa cum se intampla cu Continental GT3 din competitii Blancpain Endurance Series din Europa si Pirelli World Challenge din Statele Unite.
Acesta este primul Bentley care nu beneficiaza de nici macar un element din lemn, avand insertii de carbon pe usi, pe consola centrala si pe plafon. Bentley atinge 100mph in doar 8,2 secunde si completeaza sfertul de mila in exact 12 secunde. GT3-R este inspirat din versiunea Bentley 4.0 V8, acest aspect facand din GT3-R un automobil mai utilizabil, mai sigur si mai placut de condus pe tot parcursul anului, pe suprafetele imperfecte ale asfaltului stradal. Insă, desi nu este deloc apropiata de greutatea redusa a rivalului sau sport din seria M, GT3-R se dovedeste totusi a fi cel mai usor si mai dinamic Continental produs pana acum, avand cu 100 kg mai putin in comparatie cu V8S Continental.
Aceasta unitate are un rulaj de 334 km.
