Istorie
Ferrari F12tdf (Tour de France) aduce un omagiu faimoasei curse auto de anduranta Tour de France Automobile, pe care marca italiana a dominat-o in anii ’50 si ’60 in special cu 250 GT Berlinetta. Versiunea F12tdf a modelului F12berlinetta a fost construita intr-o serie limitata exclusiva de doar 799 de exemplare.
Descriere
Ferrari F12tdf (Tour de France) aduce un omagiu faimoasei curse auto de anduranta Tour de France Automobile, pe care marca italiana a dominat-o in anii ’50 si ’60 in special cu 250 GT Berlinetta, model care a castigat 4 editii consecutive ale legendarei competitii a carei ultima editie a avut loc in 1986.
Tour de France Automobile recompensa masinile care combinau performantele de top cu manevrabilitatea si usurinta in utilizare, elemente care le permiteau concurentilor sa parcurga sute de kilometri pe zi pe drumuri rapide de munte, pe serpentine si pe circuite. De altfel, Ferrari F12tdf imbina perfect ideea unei masini extreme de sosea care se simte la fel de bine si pe circuit. Versiunea F12tdf a modelului F12berlinetta a fost construita intr-o serie limitata exclusiva de doar 799 de exemplare.
Ferrari F12tdf este o colectie serie de inovatii tehnice in zone specifice identitatii marcii, cum ar fi motorul, aerodinamica si dinamica vehiculului. Ca urmare, acceleratia, agilitatea si tinuta de drum ale acestei noi Berlinetta sunt inegalabile.
Performantele modelului Ferrari sunt asigurate de un propulsor V12 aspirat care dezvolta 780 CP, cu 40 CP mai mult decat motorul din care deriva: multipremiatul V12 al modelului Ferrari F12berlinetta.
Tendinta naturala a masinii de a supravira este compensata de sistemul inovator de directie integrala (directie pe toate cele patru roti) cunoscut sub denumirea de Virtual Short Wheelbase. Integrat cu celelalte sisteme de control ale masinii, acesta garanteaza un raspuns al directiei similar cu cel al unei masini de circuit, oferind totodata o stabilitate crescuta la viteze mari. Viteza de intrare in viraje este si ea marita datorita cresterii semnificative a fortei de apasare: + 87%, un nivel fara precedent pentru o Berlinetta V12 cu motor amplasat frontal.
O reproiectare radicala a caroseriei, a interiorului, a motorului, a transmisiei si a trenului de rulare, impreuna cu utilizarea abundenta a fibrei de carbon la interior si exterior au redus cu 110 kilograme masa totala a masinii. Toti acesti factori au dus la obtinerea unor performante-record: 0-100 km/h in 2,9 secunde si 0-200 km/h in 7,9 secunde si o crestere substantiala a fortelor laterale in viraje. F12tdf a parcurs circuitul Fiorano cu timpul de 1 minut si 21 secunde. Distantele excelente de oprire sunt garantate de adoptarea noilor placute de frana Extreme Design utilizate deja pe modelul LaFerrari. Prin acest sistem de noua generatie, masina poate frana de la 100 km/h la 0 in doar 30 de metri si de la 200 km/h la 0 in 112 metri. O masina uimitoare, care merita toti banii.
Acest exemplar are 122 de kilometri la bord.
