Istorie
Modelul Ford Crestline Sunliner decapotabil din 1953 a fost ales ca masina oficiala Pace Car pentru Indianapolis 500, iar pentru prima data in istoria Pace Car, compania a oferit o replica spre vanzare in showroom-urile sale, construind o editie limitata de 2000 de masini. Pace Cars prezenta, de asemenea, embleme cu steaguri incrucisate pe aripile din fata, inscriptii negre „Official Pace Car” pe partea caroseriei si un kit Continental.
Descriere
Linia de masini Ford a fost din nou reimprospatata pentru 1952, desi a ramas similara cu noile Ford din 1949. De data aceasta, geamul curbat dintr-o bucata de parbriz s-a alaturat unui nou motor „Mileage Maker” ce producea 101 CP. Modelul 226 CID (3,7 L) drept 6 a fost inlocuit cu un 215 CID (3,5 L) Mileage Maker cu 101 CP, in timp ce vechiul 239 CID (3,9 L) V8 a ramas cu 110 CP.
1953 a fost anul celei de-a 50-a aniversari a companiei Ford. Vestea cea mare pentru 1953 a fost disponibilitatea franelor si directiei asistate, care anterior fusesera limitate la liniile Mercury si Lincoln. Toate Fordurile din 1953 au prezentat volane comemorative care marcheaza cea de-a 50-a aniversare a companiei. Modificarile mecanice au inclus banda de rulare cu doi inci mai lata si un cadru k-bar cu cinci traverse. William Clay Ford a pasit la Indianapolis 500 intr-un Sunliner decapotabil cu un kit de anvelope Continental false (kit Coronado). Acesta a fost, de asemenea, ultimul an pentru ornamentele din lemn real pe vagonul Country Squire. Spre sfarsitul anului, Ford a adaugat ca optiune servodirectia „Master-Guide” la masinile cu V8. Se folosea in continuare instrumentatia completa. Un serviciu neobisnuit oferit de Ford a fost ca butoanele de presetare radio ar fi deja setate la posturile locale de catre dealer. Incalzitorul costa 44 de dolari.
Ford si-a sarbatorit aniversarea de aur in 1953, lansand o serie de evenimente speciale pentru a promova o noua imagine. Compania a produs un documentar istoric intitulat „Drumul american”, povestit de Raymond Massey si cativa fosti editori ai revistei Life au conceput si publicat o carte ilustrata cu fotografii, „Ford at Fifty”. Ford a sponsorizat, de asemenea, o editie TV speciala de doua ore, difuzata simultan pe NBC si CBS, gazduita de legenda de radiodifuziune Edward R. Murrow si in care au fost prezentate vedete ale divertismentului precum Ethel Merman, Bing Crosby si Mary Martin. Modelul Ford Crestline Sunliner decapotabil din 1953 a fost ales ca masina oficiala Pace Car pentru Indianapolis 500, iar pentru prima data in istoria Pace Car, compania a oferit o replica spre vanzare in showroom-urile sale, construind o editie limitata de 2000 de masini. Ford a stabilit culoarea vopselei speciale si al tratamentelor interioare, identificand masinile din editia speciala cu un cod special de finisare SS. Pace Cars prezenta, de asemenea, embleme cu steaguri incrucisate pe aripile din fata, inscriptii negre „Official Pace Car” pe partea caroseriei si un kit Continental. Motorul V8 a fost asociat cu o transmisie Ford-O-Matic, iar oglinzile duble, un radio, ceas, incalzire, servodirectie, praguri pentru aripi si lumini de rezerva au completat lista de echipamente.
Aceasta masina a parcurs 81,253 de mile.
