Cadillac Series 62 1941

Cadillac a progresat considerabil in ceea ce priveste designul automobilelor pentru anul 1941. Pentru prima data, farurile au fost complet integrate in aripile frontale, in timp ce o grila orizontala era amplasata dintr-o parte in alta.

Cadillac Series 62 reprezinta seria de masini ce a fost produsa in perioada 1940-1964 (ulterior fiind redenumita Cadillac Calais, continuand sub aceasta denumire pana in 1976). Designul creat initial pentru a inlocui seria 65 de nivelul entry a fost folosit pentru realizarea exemplarelor Cadillac 6200 in 1959 si a fost utilizat timp de cinci ani, pana cand a fost lansat modelul Calais cinci ani mai tarziu.

Cadillac a progresat considerabil in ceea ce priveste designul automobilelor pentru anul 1941. Pentru prima data, farurile au fost complet integrate in aripile frontale, in timp ce o grila cu tematica orizontala era amplasata dintr-o parte in alta. Pentru prima data capota a fost realizata cu deschidere frontala, iar rezervorul de benzina a fost ascuns in stopul din stanga spate, o caracteristica care a devenit un semn distinctiv Cadillac. Tot pentru prima data, compania General Motors a dezvoltat o noua transmisie complet automata, cunoscuta sub numele Hydra-Matic.

Seria 62 cu sasiu Fisher a inlocuit seria 61 Cadillac la cea mai mica treapta din gama de modele din 1940. Modelul a prezentat un sasiu in forma de C „torpila” elegant, cu geamuri cromate, cu un parbriz mai inclinat si o luneta curbata. Noua caroserie C pe care Cadillac Series 62 a adaugat-o modelelor Buick Roadmaster, Buick Super, Oldsmobile Series 90 si Pontiac Torpedo avea dimensiunea aripilor cu peste 5 inch mai late, placile de rulare i-au fost eliminate, iar stilul exterior a fost simplificat. Combinate cu un schimbator de viteza montat pe coloana, masinile ofereau un adevarat confort pentru cei sase pasageri.

Aceste modificari au fost in mod clar influentate de Cadillac Sixty Special. Caracteristica stilistica care distinge toate exemplarele Cadillac V8 a fost din nou grila frontala. Desi grilajele aveau aceeasi forma ascutita, similara cu modelele din 1939, barele grilajelor erau mai grele si mai putin numeroase. Pe fiecare parte a capotei au fost montate bare de jaluzea. Placile de rulare erau incluse ca fiind o optiune gratuita. Seria 62 a fost disponibila ca o editie speciala coupe club sau sedan, cabrio cu 2 sau 4 usi, introdusa pe piata la mijlocul anului. In anul sau inaugural au fost vandute 5.903 de unitati, reprezentand aproximativ 45% din vanzarile Cadillac.
Acest exemplar a rulat 62,459 km.