Istorie
Un plus de putere și aspect unic într-o serie limitată. Pe scurt,-911 Turbo S Exclusive. Seria dispune de 607 CP, cu 27 bhp mai mult decât modelul obișnuit și a fost limitată la doar 500 de exemplare. Are același motor de bază ca Turbo S, motorul de 3.8 litri cu injecție forțată, generat de două turbocompresoare Porsche cu turbină variabilă (VTG). Nu in ultimul rând, variantele de culori asociate seriei ii conferă exclusiviate și din punct de vedere estetic.
Descriere
Îmbunătățirile aduse seriei 911 Turbo S Exclusive nu înseamnă doar putere suplimentară, ci și un aspect unic, ce o diferențiază i de restul gamei Turbo. Cea mai evidentă este culoarea aurie-metalizată cu care este finisat exteriorul. Aceasta nu este însă singura variantă de culoare ce poate fi aleasă, Porsche punând la dispoziție și o serie de alte nuanțe exclusive.
Pe seria exclusivă, vopseaua nu acoperă integral mașina - două dungi de-a lungul plafonului și al capotei au fost lăsate fără vopsea, lăsând la vedere materialul din fibră de carbon. În partea din spate a autovehiculului, se află un difuzor nou, capete de evacuare din oțel inoxidabil negru și o gură de admisie din carbon, poziționată în partea superioară.
Un set de roți negre de 20 inch, în tonuri aurii, acoperă frâna ceramică Porsche (PCCB). Dar, spre deosebire de culoarea galbenă specifică în care sunt vopsite etrierele PCCB, frânele din seria Exclusive sunt negre și inscripționate cu un logo Porsche auriu.
Înteriorul păstrează aceleași variante de culori combinate cu scaunele din piele și căptușeala neagră a plafonului Alcantara, avand cusături de contrast și broderie aurie. Scaunele Porsche Sport Seats Plus vin echipate cu două straturi de piele perforată, iar partea interioară prezintă dungi de culoare aurie pentru a fi în acord cu -cromatica exterioară a mașinii. În plus, aceste detalii se regăsesc și pe plafonul mașinii, acoperit cu piele Alcantara. În cele din urmă, o placuță personalizată cu numele proprietarului și numărul seriei limitate din care face parte se regăsește pe partea pasagerului, în timp ce pragurile ușilor, fabricate din fibră de carbon, sunt inscripționate cu seria Exclusive.
În varianta de dotări standard, mașina este echipată cu Porsche Active Suspension Management, controlul șasiului dinamic și pachetul Sport Chrono, astfel încât șoferii pot schimba setările șasiului și suspensiei în mers.
Seria Turbo S Exclusive este, de asemenea, disponibilă cu o selecție de accesorii, inclusiv un set de bagaje care se potrivește perfect în zonele de depozitare și un ceas cronograf Porsche Design, finisat pentru a se armoniza cu aspectul mașinii.
Aceasta masina are 144 km la bord.
