Istorie
Shelby Cobra este supercar-ul dupa care s-au construit cele mai multe replici, aspectul, sunetul, istoria si performantele generand un impact puternic inca de la aparitia sa. Sub capota masiva a acestui exemplar se afla un motor V10 de 6.8 litri preluat de pe Ford Triton. Acesta dezvolta aproximativ 400 CP si 542 Nm.
Descriere
In toamna anului 1961, pilotul texan Carroll Shelby a abordat compania AC Cars pentru a monta un motor Ford, V8, de 4.2 litri pe caroseria din aliaj usor a modelului Ace. Pana la inceputul anului 1962, AC a construit primele prototipuri, iar in toamna aceluiasi an a trimis 100 de masini pentru finalizarea asamblarii. AC Cobra este o masina legendara, fiind, probabil, cel mai cunoscut “muscle car” si cu siguranta cel mai rapid.m
Prima varianta a masinii a fost echipata cu un motor de 4.2 litri, dar nu a durat mult pana cand Shelby a montat unui motor mai mare, de 4.7 litri, ridicand puterea de la 164 la 195 CP. Viteza maxima a unui Cobra era de 221 km/h, dar cel mai mult impresiona acceleratia: 0-100 km/h in 5.5 secunde si un sfert de mila in 13.9 secunde.
Toate acestea nu au fost suficiente pentru Shelby. In 1965 a montat un motor de 6899 cc pentru a produce Cobra 427. Se vorbeste despre o putere de 345 CP in varianta standard – versiunile modificate veneau cu 480 CP sau mai mult – masina oferind o acceleratie care a facut-o sa bata recordul mondial pentru modele de serie: 0-100 km/h in 4,2 secunde. A existat si o varianta mai “linistita”: Cobra 428, cu un V8 de 390 CP si 6997 cc preluat de pe Ford Thunderbird.
De fapt, varianta cu motor de 6,9 litri era o masina cu totul noua, cu o caroserie diferita. Se asemana cu vechiul model (289) doar prin forma usilor si a capotei. Cea mai importanta modificare a fost un sasiu reproiectat si mult mai rigid, in timp ce suspensiile erau cu arcuri elicoidale in loc de vechile arcuri lamelare.
Sasiul Cobra si-a continuat cariera ulterior, fiind imbracat de o caroserie coupe foarte eleganta realizata de Petro Frua si cunoscuta sub denumirea AC 428, lansata in 1966. In 1983, Brian Angliss a reinviat proiectul sub numele Cobra Mk IV.
Shelby Cobra este supercar-ul dupa care s-au construit cele mai multe replici, aspectul, sunetul, istoria si performantele generand un impact puternic inca de la aparitia sa. Exemplarul prezent în Țiriac Collection este o replică a unui model din anul 1965. Sub capota masiva a acestui exemplar se afla un motor V10 de 6.8 litri preluat de pe Ford Triton. Acesta dezvolta aproximativ 400 CP si 542 Nm.
Acesta masina a parcurs 2.169 de mile.
