Se incarca ...

Armstrong-Siddeley Redfern Tourer 1938

Istorie

Armstrong Siddeley a fost un grup de inginerie britanic care a functionat in prima jumatate a secolului XX. A fost infiintat in anul 1919 si este cunoscut pentru productia de vehicule de lux si motoare de avioane.

  • Armstrong-Siddeley Redfern Tourer
  • Armstrong-Siddeley Redfern Tourer
Descriere

Armstrong Siddeley a fost infiintat in anul 1919 prin fuziunea puternicei combinatii inginieresti Armstrong Whitworth si a companiei Siddeley-Deasy cu sediul in Coventry. Prezentat in 1935, Armstrong-Siddeley „17 CP” (clasamentul RAC a fost de 16 ½ CP) avea un motor de 2.394cc cu sase cilindri suprapusi, cuplat la cutia de viteze, caracteristica Wilson, cu patru trepte. Trei lungimi diferite de sasiu au permis celor 17 cp sa serveasca sofatul sportiv si totodata sa sustina comertul cu trasurile. Din punct de vedere mecanic, masinile erau conventionale pentru perioada respectiva, cu arcuri semi-eliptice pe toate partile si frane mecanice. Pana la incetarea productiei in anul 1939, au fost fabricate doar 4.240 de modele.

Produs in martie 1938, acest Armstrong-Siddeley 17hp poarta designul autoutilitarei „Redfern” cu patru usi fabricata de Maltby, o companie fondata in perioada Edwardiana in Sandgate, Kent. In 1926, fondatorul companiei, John Maltby, a vandut acest model domnului Redfern, presedintele distilatorilor de whisky Johnnie Walker, ai carui fii au preluat productia vehiculului. Maltby-ul revitalizat a dobandit o serie de agentii si a furnizat modele catalogate pentru mai multi producatori, printre care Armstrong-Siddeley, care au inclus dropheads-ul brandului „Redfern”.

Maltby este demn de remarcat ca primul coachbuilder britanic care a automatizat plierea / desfasurarea capotei convertibile (in 1935). Initial a fost folosita pompa hidraulica a sistemului „Jackall”, ulterior a fost ajutat si de un motor electric.

Acest Redfern Tourer a fost complet restaurat, fiind inclusa si reconstructia motorului. Masina a fost refolosita dupa o perioada lunga de timp, ceea ce a presupus curatarea rezervorului de combustibil, montarea unui nou carburator, reconstructia radiatorului si un istoric complet de service.
Aceasta unitate are un rulaj de 70,576 mile (aproximativ 113.581 km).

Serie de sasiu: U1437
Tip motor: 6 cilindri in linie
Cilindree: 2.394 cc
Putere: 17 CP
Transmisie: 4 viteze, cu preselector de viteze

Tiriac Collection APP

Viziteaza Tiriac Collection oricand si oriunde! 

O experienta virtuala de 360º prin intermediul aplicatiei mobile.

Download App Download App
 

Vizitati-ne

Calea Bucurestilor 289. Otopeni. Ilfov
Indrumari catre locatie

 

Ore de deschidere

Joi. Vin. Sam. Dum. 10:00 - 19:00
Lun. Mar. Mie. Inchis