Istorie
Productia masinilor din Seria 3 a durat din 1973 pana in octombrie 1978, dar a fost oprita pe tot parcursul anului 1975. In aceasta perioada au fost produse 967 de unitati.
Masina produce 310 CP si poate atinge 100 km/h in 5,7 secunde.
Descriere
Aston Martin V8 este un automobil fabricat de Aston Martin in Regatul Unit intre 1969 si 1989. Ca toate modelele Aston Martin traditionale, a fost construit in intregime manual - fiecare masina necesitand 1.200 de ore de munca pentru a fi finalizata.
Clientii Aston Martin asteptau de ani de zile o masina cu opt cilindri, asa ca producatorul a decis sa dezvolte un model mai mare. Motorul insa nu era inca gata, astfel ca, in 1967, compania a lansat DBS echipat cu motorul Vantage cu sase cilindri in linie, derivat din DB6. Doi ani mai tarziu, V8-ul proiectat de Tadek Marek a fost finalizat, iar Aston Martin a prezentat DBS V8. Odata cu retragerea modelului Vantage cu sase cilindri in 1973, DBS V8 - acum restilizat si redenumit simplu Aston Martin V8 - a devenit principala masina a companiei, mentinandu-si acest rol aproape doua decenii, pana cand a fost inlocuit de modelul Virage in 1989.
Masina a revenit la carburatoarele Weber odata cu Seria 3, in 1973, aparent pentru a respecta noile standarde de emisii mai stricte din California, dar cel mai probabil pentru ca Aston Martin nu a reusit sa faca sistemul de injectie Bosch sa functioneze corect. Aceste modele se remarca printr-o priza de aer mai inalta pe capota, menita sa gazduiasca patru carburatoare Weber cu doi cilindri. Motorul dezvolta 310 CP si permitea accelerarea de la 0 la 100 km/h in 6,1 secunde cu transmisie automata sau in 5,7 secunde cu una manuala. Performanta a fost insa afectata de reglementarile privind emisiile, iar puterea a scazut la 288 CP in 1976. In anul urmator, un motor „Stage 1” mai puternic, echipat cu arbori cu came si sistem de evacuare noi, a readus puterea la 305 CP.
Productia masinilor din Seria 3 a avut loc intre 1973 si octombrie 1978, desi in 1975 fabricatia a fost oprita pe tot parcursul anului. In aceasta perioada au fost realizate 967 de unitati. Spre deosebire de modelele V8 anterioare, care aveau jaluzele taiate in micutul panou montat sub parbrizul spate, masinile din Seria 3 si cele ulterioare prezentau o margine subtila in partea inferioara a acestui panou, pozitionata chiar inainte de marginea anterioara a capotei portbagajului.
Aceasta masina a parcurs 77.351 km.
