Istorie
La inceputul anului 2007, un Bentley Continental GT pilotat de cvadruplul campion mondial de raliuri Juha Kankkunen a batut recordul de viteza pe gheata. Viteza medie a fost de 321,6 km/h pe distanta de un kilometru parcurs in ambele directii, iar viteza maxima atinsa a fost de 331 km/h.
Descriere
Bentley Continental GTC este primul model lansat de Bentley sub managementul companiei Volkswagen AG, dupa achizitia din 1988, si primul model Bentley care a folosit tehnologii de “productie de serie”. Bentley Continental GTC imparte aceeasi platforma cu Volkswagen Phaeton.
In 1994, Rolls Royce Motors (care in acea perioada detinea brandul Bentley) a prezentat Concept Java, un concept car decapotabil, la Salonul Auto de la Geneva. Acesta urma sa fie un Bentley pe care sa si-l permita o categorie mai mare de cumparatori, la fel de dezirabil, mai mic insa si putin mai ieftin, dar totusi suficient de exclusivist pentru a mentine integritatea brandului. Acesta era destinat unei noi categorii de clienti si trebuia sa genereze incasari mai mari pentru Rolls. Concept Java nu a intrat niciodata in productie in forma prezentata in 1994 (totusi 13 masini au fost produse pentru Sultanul din Brunei). Oricum, modelul Bentley Continental GT a transformat conceptul Java intr-un Bentley si mai accesibil, construit intr-o serie mult mai mare. In timp ce designul exterior este foarte diferit, ineriorul si plansa de bord au fost clar influentate de conceptul Java.
Versiunea decapotabila a fost prezentata in premiera in septembrie 2005 si a fost lansata apoi pe cateva piete, in toamna anului 2006. Plafonul retractabil este produs de Karman in Osnabrueck, Germania.
GTC avea sistemul de propulsie identic cu versiunea GT si ajunge de la 0 la 100 km/h in 5,1 secunde. Cu plafonul ridicat, modelul atinge o viteza de top de 314 km/h, iar decapotat de 305 km/h.
La inceputul anului 2007, un Bentley Continental GT Speed echipat cu pneuri de iarna Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 clutate si pilotat de cvadruplul campion mondial de raliuri Juha Kankkunen a batut recordul de viteza pe gheata, pe Marea Baltica inghetata, in apropiere de Oulu, in Finlanda. Viteza medie a fost de 321,6 km/h pe distanta de un kilometru parcurs in ambele directii, iar viteza maxima atinsa a fost de 331 km/h. Recordul anterior era de 296 km/h, atins cu un Bugatti EB110 Supersport. Modelul Bentley care a stabilit acest record a fost unul standard cu exceptia roll-cage-ului instalat in interior, precum si a unor imbunatatiri aerodinamice si a calibrarilor facute pentru a putea rula la temperaturi scazute.
Pe 5 februarie 2011, Kankkunen a corectat acest record atingand viteza medie de 331 km/h intr-un Bentley Continental Supersports decapotabil.
Aceasta unitate are un rulaj de 2.145 km.
