Istorie
Exemplarul expus împreună cu modelul Mercedes-Benz 600 Pullmann din 1969, cunoscute și sub numele de "lebedele albe", au fost achizitionate împreună în urma unor negocieri insistente cu descendenții lui Neuhaus. Proprietarului i s-a permis să cumpere perechea doar cu condiția ca, chiar dacă ar fi fost revândute, să rămână mereu împreună, la fel ca o pereche de lebede care trăiesc în monogamie toată viața.
Descriere
Mercedes-Benz 600 are un design uimitor și este propulsat de un motor de 6,3 litri SOHC cu injecție combustibil cere produce 247 de cai putere. Designul este rezultatul colaborării dintre Bruno Sacco și Paul Bracq, fiind, cu siguranță, mult înaintea timpului său. În ciuda dimensiunilor sale, Mercedes-Benz 600 este o mașină foarte capabilă: accelerează de la 0 la 100 de km/ h în doar 10 secunde, reușește să ajungă fără efort la viteze de croazieră de 160 Km/h, iar viteza maximă este de 207 Km/h.
Modelul 600 a fost construit în perioada 1963-1981 în două variante de ampatament de lungimi diferite, ajungând la un total de 2677 exemplare. Sedanul cu ampatament "scurt" are o lungime de 3.200 mm, fiind și varianta cea mai populară, cu 2.190 unități vândute. Modelul gigant Pullman are un ampatament de 3,900 mm fiind preferat de personalități relevante de pe scena regalității mondiale, vedete de cinema și șefi de stat din întreaga lume.
Mercedes-Benz a construit 428 de limuzine Pullman, inclusiv versiuni cu patru și șase uși, și 59 de modele Landaulet foarte rare, care aveau un acoperiș pliabil în partea din spate. Munca manuală a predominat extrem de mult în procesul de producție, fiind necesare 50 de zile lucrătoare pentru producția unui exemplar sedan si 54 de zile pentru Pullman.
Modelul Mercedes-Benz 600 a fost echipat cu foarte multe opțiuni de confort care au făcut din acest model o adevărată minunăție tehnologică pentru acea perioadă. Cea mai cunoscută dintre ele o reprezenta sistemul hidraulic foarte complex al mașinii alimentat de o pompă hidraulică de 2.200 psi, responsabil de controlul mai multor mecanisme precum suspensia autonivelantă a mașinii, sistemul de frânare cu discuri, deschiderea ușilor, reglajul scaunelor, deschiderea portbagajului și acționarea geamurilor și a trapei din plafon. Seria 600 nu are practic nicio parte electronică în afară de un computer rudimentar folosit pentru reglarea automată a temperaturii de către aerul condiționat. Printre posesorii faimoși ai modelului 600 se numără Udo Jürgens, Herbert von Karajan, Aristoteles Onassis, Jack Nicholson, Rowan Atkinson, Elvis Presley, Jeremy Clarkson, Nicolae Ceaușescu și alții. Modelul expus a rulat 100.449 de km.
